Đèn sương mù là một bộ phận quan trọng trên ô tô, giúp tăng khả năng quan sát trong điều kiện thời tiết xấu. Tuy nhiên, nhiều chủ xe băn khoăn liệu ô tô mất hoặc hỏng đèn sương mù có đạt đăng kiểm hay không. Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết về quy định kiểm định, tác động của việc thiếu hụt đèn sương mù cũng như những lưu ý khi lắp đặt thêm để đảm bảo an toàn và hợp pháp.
Tầm quan trọng của đèn sương mù trên ô tô
Đèn sương mù đóng vai trò thiết yếu trong việc hỗ trợ tài xế khi di chuyển dưới các điều kiện thời tiết như sương mù dày đặc, mưa lớn hoặc khói bụi. Êm dịu hơn so với đèn pha, đèn sương mù giúp giảm thiểu ánh sáng phản xạ và cải thiện tầm nhìn gần, từ đó hạn chế tai nạn giao thông do tầm nhìn kém. Bên cạnh đó, vị trí và thiết kế đặc biệt của đèn làm tăng tính nhận diện cho xe trong điều kiện môi trường khó khăn, góp phần nâng cao an toàn vận hành trên đường.
Chức năng và vị trí của đèn sương mù
Đèn sương mù thường được bố trí thấp ở phía trước xe để hướng ánh sáng chiếu dưới lớp sương hoặc bụi, giảm hiện tượng chói mắt cho người lái cũng như các phương tiện ngược chiều. Ngoài ra, một số xe còn trang bị đèn sương mù phía sau nhằm cảnh báo xe phía sau trong tình huống tầm nhìn bị hạn chế. Chức năng chính của loại đèn này là nâng cao an toàn, giúp người điều khiển phương tiện linh hoạt hơn khi di chuyển qua các đoạn đường có khí hậu bất lợi.
Thực trạng hư hỏng, mất đèn sương mù ở xe ô tô sau thời gian sử dụng
Theo khảo sát thực tế, tình trạng đèn sương mù bị hỏng hoặc mất do va chạm, tác động môi trường hay lỗi kỹ thuật khá phổ biến trên nhiều mẫu xe đã qua sử dụng. Đa phần các lỗi liên quan đến bóng đèn cháy, vỏ ngoài bị nứt hoặc mất kết nối điện khiến bộ phận này không phát huy đúng chức năng. Việc duy trì hệ thống đèn sương mù luôn hoạt động tốt là yếu tố cần thiết để không chỉ đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông mà còn tránh rủi ro bị từ chối đăng kiểm.
Quy định về kiểm định đèn sương mù theo QCVN 122:2024
Tiêu chuẩn quốc gia về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô (QCVN 122:2024) đưa ra những quy định rõ ràng về việc kiểm tra hệ thống chiếu sáng, trong đó có đèn sương mù. Mục tiêu là đảm bảo tất cả các phương tiện tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật nhằm nâng cao sự an toàn cho người tham gia giao thông và giảm thiểu tai nạn do yếu tố ánh sáng gây ra.
Kiểm tra đèn sương mù với xe nguyên bản
Đối với các xe nguyên bản chưa từng thay đổi cấu trúc hệ thống chiếu sáng, việc kiểm tra đèn sương mù tập trung vào độ sáng, vị trí lắp đặt đúng tiêu chuẩn và khả năng bật/tắt độc lập. Những chiếc xe mất hoặc hỏng hoàn toàn một bên hoặc cả hai bên đèn sương mù nguyên bản sẽ dễ gặp khó khăn trong quá trình đăng kiểm nếu không kịp sửa chữa hoặc thay thế trước khi kiểm tra.
Kiểm tra đèn sương mù với xe có lắp thêm đèn phụ
Trong trường hợp chủ xe bổ sung thêm hệ thống đèn sương mù phụ nhằm tăng cường khả năng chiếu sáng, quy trình kiểm định sẽ chú trọng đánh giá vị trí lắp đặt, màu sắc ánh sáng phát ra cũng như cách đấu nối điện sao cho phù hợp quy chuẩn. Đèn phụ cần được lắp đặt sao cho không gây chói mắt phương tiện khác và phải có công tắc riêng để vận hành linh hoạt.
Không quy định lỗi khiếm khuyết đối với đèn sương mù không sáng
Theo QCVN 122:2024, nếu xe nguyên bản không được trang bị đèn sương mù thì việc không có hoặc không sáng loại đèn này không phải là lỗi khiếm khuyết ảnh hưởng đến kết quả đăng kiểm. Điều này đồng nghĩa rằng chỉ những trường hợp xe được sản xuất và trang bị tiêu chuẩn hệ thống đèn này mới bắt buộc phải đảm bảo hoạt động đầy đủ khi kiểm tra.
Tác động của việc mất hoặc hỏng đèn sương mù đến kết quả đăng kiểm
Độ đèn xe ô tô là một trong những lỗi bị trượt đăng kiểm nhiều nhất.
Việc mất hoặc hỏng đèn sương mù tưởng chừng là lỗi nhỏ nhưng thực tế lại ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng đạt đăng kiểm của nhiều phương tiện. Việc này khiến cơ quan chức năng nghiêm túc xem xét mức độ an toàn cũng như sự tuân thủ quy định kỹ thuật của chiếc xe trước khi cấp giấy chứng nhận lưu hành.
Trường hợp ô tô nguyên bản bị mất/hỏng đèn sương mù
Nếu chiếc ô tô thuộc diện bắt buộc phải trang bị đầy đủ hệ thống đèn sương mù theo thiết kế ban đầu mà xảy ra hiện tượng mất hoặc hỏng một bên hoặc cả hai bên sẽ dễ dẫn tới việc bị đánh dấu lỗi khiếm khuyết nghiêm trọng trong quá trình đăng kiểm. Chủ sở hữu cần nhanh chóng khắc phục tình trạng này trước ngày lên lịch kiểm tra để tránh trượt và phải tái kiểm định.
Điều kiện để xe vẫn được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm
Xe chỉ có thể duy trì đủ điều kiện cấp giấy chứng nhận đăng kiểm nếu hệ thống chiếu sáng nói chung bao gồm cả đèn sương mù hoạt động ổn định và tuân thủ đúng quy chuẩn về vị trí lắp đặt cũng như chức năng bật/tắt độc lập. Trường hợp xe nguyên bản không trang bị loại đèn này thì việc thiếu hụt không gây ảnh hưởng quá lớn đến kết quả đánh giá.
Những lưu ý khi lắp đặt đèn sương mù bổ sung cho ô tô
Hình minh họa lắp đặt đèn sương mù đúng quy định
Khi lựa chọn bổ sung thêm hệ thống đèn sương mù cho ô tô nhằm cải thiện tầm nhìn và an toàn giao thông, chủ xe cần đặc biệt chú ý đến những yêu cầu kỹ thuật nhằm tránh vi phạm quy định và gây ảnh hưởng xấu tới quá trình đăng kiểm.
Quy định về vị trí và số lượng đèn sương mù lắp thêm
Việc lắp đặt phải tuân thủ nguyên tắc về kích thước chiều cao từ mặt đất và khoảng cách giữa các bóng để đảm bảo ánh sáng phát ra đúng hướng mà không gây chói mắt người đi ngược chiều. Số lượng tối đa cũng được giới hạn nhằm giữ tính thẩm mỹ đồng thời tránh hiện tượng gồ ghề làm thay đổi cấu trúc cơ bản của phương tiện.
Yêu cầu về màu sắc và chức năng bật/tắt độc lập
Để phù hợp với quy phạm pháp luật hiện hành, màu sắc phát ra từ các bóng đèn phải là vàng hoặc trắng nhẹ – những gam màu thân thiện với mắt người nhìn trong điều kiện thời tiết xấu. Ngoài ra, các bóng bổ sung cần có công tắc riêng biệt giúp tài xế dễ dàng bật/tắt mà không làm ảnh hưởng tới hệ thống chiếu sáng chính.
Hậu quả khi đấu nối sai nguồn điện từ đèn chiếu sáng trước
Một sai sót phổ biến dẫn đến thất bại trong quá trình đăng kiểm chính là đấu nối dây nguồn điện sai cách khiến cả hai loại đèn kích hoạt cùng lúc. Điều này làm vượt quá công suất thiết kế cũng như tạo ra hiệu ứng ánh sáng chói mắt nguy hiểm cho người tham gia giao thông khác, dẫn tới việc cơ quan đăng kiểm đánh giá nghiêm trọng vi phạm kỹ thuật.
Lỗi phổ biến khi lắp thêm đèn sương mù và ảnh hưởng đến đăng kiểm
Lỗi đấu nối nguồn điện trực tiếp gây trượt đăng kiểm
Nhiều chủ xe vì tiện lợi mà đấu nối trực tiếp nguồn điện từ hệ thống chiếu sáng chính cho các bóng đèn phụ mà không sử dụng relay hay cầu chì bảo vệ dẫn tới quá tải điện áp. Điều này không chỉ làm giảm tuổi thọ bóng mà còn khiến thiết bị đo của phòng đăng kiểm phát hiện sự bất thường và kết luận phương tiện vi phạm tiêu chuẩn kỹ thuật.
Tác hại nguy hiểm khi bật đồng thời cả hai loại đèn
“Bật song song” cả hai nhóm bóng chính và phụ khiến tổng cường độ chiếu sáng vượt mức cho phép dễ gây ra hiện tượng chói mắt người đi ngược chiều, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Đây cũng được xem là hành vi trái quy định bởi luật giao thông đường bộ nghiêm cấm việc sử dụng thiết bị chiếu sáng làm ảnh hưởng tới người khác trên đường.
Xếp loại lỗi khiếm khuyết quan trọng (MaD) và hệ quả
“Lỗi MaD” (Major Defect) được áp dụng để phân loại những thiếu sót nghiêm trọng liên quan đến thiết bị an toàn như hệ thống chiếu sáng. Khi phát hiện lỗi này tại trạm đăng kiểm, chiếc xe sẽ bị đánh trượt ngay lập tức đồng nghĩa với việc chủ phương tiện phải tiến hành sửa chữa đầy đủ rồi mới được xét lại hồ sơ cấp giấy chứng nhận lưu hành.
Kết luận về việc mất hoặc hỏng đèn sương mù có đạt đăng kiểm hay không
“Ô tô mất hoặc hỏng đèn sương mù có đạt đăng kiểm?” là câu hỏi nhận được nhiều sự quan tâm từ chủ phương tiện bởi ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng lưu hành hợp pháp. Thực tế quy định tại QCVN 122:2024 cho thấy nếu chiếc xe vốn trang bị bộ phận này thì việc duy trì hoạt động tốt là bắt buộc để vượt qua kỳ đánh giá kỹ thuật. Đối với xe không trang bị từ nhà sản xuất thì vấn đề này ít tạo áp lực hơn. Ngoài ra, khi quyết định lắp đặt bổ sung cần tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn về vị trí, màu sắc cũng như đấu nối điện nhằm tránh lỗi phát sinh trong quá trình đăng kiểm. Việc hiểu rõ những quy định này giúp chủ xe chủ động xử lý kịp thời, giữ gìn an toàn cá nhân và thuận lợi trong hoạt động lưu thông trên đường phố.
